РЕАКТИВНЫЙ ПРОРЫВ СТАЛИНА

Будучи единственной великой державой, пришедшей к концу Второй Мировой войны без собственной реактивной авиации, СССР недолго оставался в роли догоняющего. Несмотря на разруху и послевоенный кризис авиационного производства, советская оборонная промышленность смогла в кратчайшие сроки совершить настоящую реактивную революцию, не только ликвидировав отставание в гонке авиавооружений, но и выведя наши ВВС на передовые технические позиции.
Уже в 1947 году был начат серийный выпуск всемирно известного реактивного истребителя МиГ-15, который в ходе Корейской войны доказал, что как минимум не уступает новейшим американским разработкам, а кое в чем даже превосходит их. Этот успех был закреплен в последующие годы, когда в воздух поднялись такие поистине революционные в техническом отношении истребители, как МиГ-17, МиГ-19 и МиГ-21. Даже многие западные специалисты признают, что к концу 60-х годов СССР стал мировым лидером в области создания и серийного производства боевых самолетов.
Эта книга - подробный рассказ о великой авиационной эпохе, истории рождения и становления непобедимой реактивной авиации Советского Союза.

Содержание:
Глава 1. РАЗВИТИЕ САМОЛЕТОСТРОЕНИЯ В СССР
ПОСЛЕ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ
1.1. Начало гонки воздушно-ядерных
вооружений как фактор
национальной безопасности Советского Союза
в начальный период холодной войны
1.2. Отечественное самолетостроение после
окончания
Второй мировой войны
1.3- Освоение новой техники
самолетостроительными
заводами СССР в первые послевоенные годы
Глава 2. НАЧАЛО РЕАКТИВНОГО МАРАФОНА
2.1. Новые двигатели, новые самолеты
2.2. Массовое производство истребителей
МиГ-15 - новый этап в развитии отечественного
самолетостроения
2.3. Проблемы внедрения новых технологий и
повышения
качества в работе авиастроительных заводов в
первой
послевоенной пятилетке
Глава 3. ПОКОРЕНИЕ СВЕРХЗВУКА
3.1- Особенности развития отечественного
самолетостроения
в начале 1950-х годов
3.2. Авиационная промышленность СССР
осваивает производство всепогодных
истребителей-перехватчиков
3.3. МиГ-19 - первый отечественный серийный
сверхзвуковой истребитель
Глава 4. ХОЖДЕНИЕ ЗА ДВА МАХА
4.1. Оборонная политика советского
руководства в условиях
гонки авиационно-ядерных вооружений
в середине 1950-х -начале 1960-х годов
4.2. Некоторые особенности развития
опытного
отечественного самолетостроения во второй
половине
1950-хгодов
Глава 5. ОСНОВА СОВЕТСКОЙ ВОЗДУШНОЙ МОЩИ
1960-Х ГОДОВ
5.1.МиГ-21 - политическое оружие
5.2. ОКБ П.О. Сухого - выход из тени
5.3.Су-7Б - истребитель-бомбардировщик
5.4. Отечественное самолетостроение и развитие
авиационных комплексов перехвата в СССР
Заключение